双碳日报|生态环境部：今年年底将把钢铁等重点排放行业纳入全国碳排放权交易市场！

在国务院新闻办公室近日举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，司法部立法二局负责人姜杉表示，加强立法对协同推进降碳、减污、扩绿、增长的保障功能和作用。

司法部提到，要贯彻落实积极稳妥推进碳达峰碳中和要求，会同生态环境部制定出台《碳排放权交易管理暂行条例》，明确全国碳排放权交易及相关活动的监管体制，构建起全国碳排放权交易的基本制度框架。四是贯彻落实有关环境风险管控的要求，会同生态环境部修订出台《消耗臭氧层物质管理条例》，进一步完善相关监管措施。

此外，司法部还将围绕建立健全生态保护补偿机制，会同国家发展改革委等部门制定出台《生态保护补偿条例》，以综合性、基础性行政法规的形式予以巩固和拓展，确立了生态保护补偿基本制度规则。

北京市政府发布生态环境低碳绿色评价与碳足迹评估能力建设公开招标公告，项目旨在加强生态环境低碳绿色评价与碳足迹评估能力，预算及最高限价均为316.13万元人民币。潜在投标人需于北京市政府采购电子交易平台获取招标文件，并于2024年9月26日上午9时30分前提交投标文件。

作为一项激励企业低碳转型、提升碳管理能力的政府补贴政策，《成都市零碳券管理办法(试行)》去年10月1日实施，目前已发放两批次零碳券。成都市发展改革委环资处处长赵森介绍，第一批发出77张，第二批发出341张，涉及补贴金额超600万元，预期企业需求还会增加。

零碳券以定额电子代金券的形式，作为邀请企业低碳转型的“入场券”，分为能力建设、碳足迹认证、碳核算、碳减排挂钩贷四类，分别对企业和公共机构参加全国碳市场能力建设相关的培训、企业对其生产产品开展碳足迹认证、企业和公共机构盘查自身碳排放现状的服务费用，以及企业和公共机构取得金融机构碳减排挂钩贷款的利息进行补助，对应兑付金额分别为4千元、3万元、2万元、5万元。“这些金额基本可覆盖相应培训、碳足迹认证和碳核算服务80%至90%的成本。”赵森说。

日前，山东港口青岛港自动化码头自主研发的全国首个集装箱碳足迹核算服务平台通过第三方认证，获得《集装箱碳足迹核算服务平台评价证书》，同时对装卸1个标准箱（TEU）碳足迹进行了第三方认证，获得《装卸集装箱碳足迹评价证书》。

数据显示，截至2024年8月31日，A股上市公司半年报全部披露完毕，共有33家上市公司在半年报实现了数据资源入表，相比一季报增加了15家；入表总金额为5.05亿元，相较于一季报的入表总金额增长了4倍。上市公司半年报的数据资源入表的类别分布和金额也出现明显变化，计入“开发支出”项的数据资源总金额大幅增加近17倍，意味着更多上市公司已经在实行自己的数据战略，并有意通过财报对外披露阶段性成果。

业界普遍认为，数据资源入表可以帮助企业融资增信。据不完全统计，截至今年8月末，全国至少有60个实现对部分数据资源资产化管理并获得银行融资授信（不含数据知识产权）的案例，融资金额总计规模超过6亿元。有34个案例为国有企业，占比57%；其中半数为城投国企。不难看出，在数据资源入表的探索阶段，国有企业、信息技术服务行业企业成为主力军。

近日，河北高速集团国产智算云联合技术创新中心完成首批集团公司数据资产入表约500万元，资产评估逾1亿元，在北数所、贵数所和全国数据登记平台等完成注册，成为河北省首批实现数据资产化的集团级领军企业，也是河北省数据资产化规模最大的实例，跻身国内高速行业数据资产化先行者行列。

据韩联社消息，韩国国务总理韩德洙上周五主持召开国政议题相关部门长官会议，敲定并公布电动汽车火灾安全管理对策，要求今后在韩销售电车的所有汽车厂商必须披露动力电池的主要信息。仁川市某居民楼地下停车场的一辆奔驰电动汽车8月1日发生自燃，造成严重损失。政府上月13日决定建议各整车厂商主动公开在售电车的电池信息，当天又赋予车企披露电池信息的义务。除电池容量、额定电压、最大输出功率外，厂商今后还须公布电池组制造商、形态、主要原料等信息。