重磅！第二批CCER方法学发布！
7月30日，为进一步完善温室气体自愿减排项目方法学体系，鼓励更广泛的行业、企业开展温室气体减排行动，规范温室气体自愿减排项目设计、实施、审定和减排量核算、核查工作，根据《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》，生态环境部组织编制了《温室气体自愿减排项目方法学 煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用》《温室气体自愿减排项目方法学 公路隧道照明系统节能》，现公开征求意见。
值得注意的这两个方法学各有特点，煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用是针对甲烷控排、公路隧道照明系统节能是针对交通领域节能。
据测算，当前煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用已建项目可产生的年减排量约为 450 万吨 二氧化碳当量（CO2e），至 2030 年减排量可增加至约 2000 万吨 CO2e。公路隧道照明系统节能项目年减排量约为 30 万吨二氧化碳，至 2030 年减排量可增加至 100 万吨二氧化碳。若按100元/吨的价格算，这两个项目将为项目业主带来约21亿元的减排收入！
随着这两项方法学的发布，意味着CCER项目将延伸至造林碳汇、并网光热发电、并网海上风力发电、红树林营造、煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用、公路隧道照明系统节能这6个领域方向。